空客公司最新分析(2040年全球客运和货运飞机市场预测报告详解)

2月14日,空客公司发布了2040年全球客运和货运飞机市场预测报告。

报告显示,未来20年,全球每年有5.3%的客运量增长,老旧低燃油效率飞机加速退役;亚太地区约需增加17620架新的客运和货运飞机,其中近30%新飞机将取代老式低燃油效率飞机。

从航空客运市场角度来看,亚太地区占世界55%人口的地区(如中国、印度、越南、印度尼西亚等国)将成为亚太地区经济增长的主要动力。这些经济体的国内生产总值(GDP)将以每年3.6%的速度增长(世界平均GDP水平为2.5%),到2040年实现翻一番。航空客运的主体人数将增加11亿,达到32亿。航空客运的人数到2040年将增加近三倍。

在17620架新增飞机需求中,13660架属于小型飞机,如空客A220和A320系列。在中程和远程飞机需求方面,亚太地区将继续推动需求增长,约占全球需求的42%。预计中型飞机将新增2470架,大型飞机将新增1490架。

从航空货运市场角度来看,亚太地区的货运量将以每年3.6%的速度增长,远高于全球3.1%平均水平,这将使亚太地区的航空货运量在2040年之前翻一番。全球范围内,受电子商务影响的快递货运将以每年4.7%的速度增长。总体来看,为了满足未来20年的航空货运增长需求,将需要约2440架货机,其中880架为新增货机。

空客公司表示,随着全球航空交通的复苏,旅行限制的进一步放宽,亚太地区将再次成为航空客货运输的主要驱动力之一。空客公司对亚太地区交通的强劲反弹充满信心。公司预计2023年至2025年之间,航空客货运市场将恢复到2019年的水平。

空客公司现代化系列飞机产品与上一代产品相比,具有20%~25%的燃料低耗和二氧化碳减排优势。空客公司所有的飞机都已获得认证,可使用50%混合可持续航空燃料(SAF),2030年SAF使用率将上升到100%。空客公司新推出的A350F飞机将比任何其他类型大型货机提升10%~40%的燃料低耗和二氧化碳减排效率。

从全球角度来看,未来20年,将需要新增约39000架客运和货运飞机,其中将替换15250架老旧飞机。因此,2040年,绝大多数商用飞机将为最新的燃料低耗/碳减排飞机,远高于现在的13%,这将大大改善全球商用飞机的碳减排效率。

目前,全球航空业已经取得了巨大的碳减排效率提升。自1990年以来,航空业每客公里的二氧化碳排放量下降了53%。空客公司系列飞机产品较上一代飞机至少提升了20%的碳减排效率。空客公司致力于2050年实现航空运输业净零碳排放目标。

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