我们开自动挡车在遇到下坡的时候，很多人认为空挡滑行能省油，因为变速箱在空挡，发动机就不会传输动力，真的是这样吗？下坡时空挡滑行和带挡滑行哪个省油呢？
首先，空档滑行省油那是说的传统化油器的车辆可能会省点油，而且还必须是在转速很低的情况下才有省油的效果
因为这种车喷油是由机械控制的，当挂到空挡后，喷油嘴就停止工作了，但是因为在下坡，发动机因为惯性还在运转，车辆也在继续行驶，
从而就实现了下坡时空档滑行能省油的作用，但是现在的车都已经是电喷了，就是由行车电脑来控制喷油量，
行车电脑通过节气门的的传感器来接收信号，当猛踩油门时，节气门开度变大，这时行车电脑就会让发动机多喷油
当不踩油门时，节气门就会回到怠速的位置上，此时，此时行车电脑就会控制喷油嘴停止喷油了
而如果把挡位挂到了空挡上，发动机为了不熄火，就会继续喷油来维持正常的运转，这样就叫怠速油耗，
那大家说，下坡时一个是在空挡持续喷油，一个是带挡，发动机利用惯性运转，停止喷油，哪种操作能省油就一目了然了吧
在一个下坡时，带挡滑行，发动机和变速箱是连接在一起的，因为没踩油门，发动机转速就会变慢，这样就会对车辆有个辅助的制动力
不会让车因为不踩刹车越跑越快，这就是我们说的利用发动机制动，需要减速时，轻踩刹车就可以了
如果是空挡滑行，发动机和变速箱是断开的，就没有发动机制动，这样如果你想减速的话，那刹车效果就没那么好了，所以，自动挡车在长下坡的时候千万不要空挡滑行
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