沃尔沃V40是进口的么(二手进口沃尔沃v40值得买吗)
车无好坏，人有所爱；检一辆车，写一故事。
hello！大家好，我是检车家的检测师锤子哥。曾经是一名汽车维修工，经过重重的磨练与考核新晋成为一名检车家的二手车检测师，竭力维护客户的购车风险是我的服务宗旨。
沃尔沃车主好怄气，才开1年半就贬值10万，网友：还是二手划算啊
小时候哥哥经常带锤子我到池塘边玩水， 我爸知道后对我俩一顿胖揍。我哥更惨，被老爸扒掉裤子，竹枝抽屁股。我哥一边哭一边嚎 : 不公平！为什么打我要脱裤子打，弟弟就不用？！ 然后，老爸给哥哥穿上裤子，又揍了一顿，“这下大家都一样了吧？”哈哈，为什么今天会提到我哥哥呢？因为今天要检测的汽车品牌是我和哥哥从小就很喜爱的品牌，他老是让我空了帮他淘一辆沃尔沃的车，但是我出于一些原因就一直没有给他淘，为什么呢？片尾告诉大家。
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昨天看了一下今日的天气预报，说今天是阳光明媚的一天，也是我休假的日子，想想上海这几天的阴雨天，心情还是挺好的。但是刚看完天气预报就接到客服的订单，一个杭州的客户需要检测一台沃尔沃。此时我心里是万般的无奈啊，但是想想作为一名检车师我的宗旨就是竭力维护客户的购车风险，想到客户的需要，我也就毅然接下了这个单子。
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经过一般舟车劳顿后我来到了杭州，见到了这辆沃尔沃。根据客户说此车是个人卖家的，听到这锤子还比较高兴，一般个人卖家的车都比较好，也比较好交流。可看到车之后锤子就断定这车可能是车商的，因为个人卖家不会不挂牌就来了，特别是这车还没有卖的情况下。不过呢也没关系，只要方便检车就OK。看到内饰我想问：中控那几排数字是打电话用的吗？
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这是一台2017款沃尔沃V40（进口）1.5T T3智逸版，生产日期是2018年1月，年中上牌，当时的新车指导价是24.59万，目前仪表显示行驶里程为21822公里，卖家报价15.8万。
少说多干一向是锤子的作风，接下来咱就开始检测。
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右前机盖和叶子板漆面数值略高，但是也属于新车漆面数值正常范围内。
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右前门有钣金喷漆、后视镜外罩喷漆、右前门下部有磕伤，很可能是开门不小心导致的。
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左后叶子板钣金喷漆，左后门数值正常。
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后杠更换喷漆，并且有多个明显的脏点，可能后期没有抛光处理。并且喷漆之后还有擦伤。这个异常部位卖家说是三轮车擦挂导致。锤子我猜测可能是擦到外拉手后又擦到了后叶子板，所以跳过了右后门，否则右后门也会有钣金喷漆。
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后背盖、右后叶子板、右后门、右前门和右前叶子板均无损伤，只是右后视镜有擦伤，后视镜属于擦伤高发区。
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前杠有喷漆，但是无更换，他的原厂标记都在的，且无损伤。
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全车玻璃的生产日期都是正常的，且周围打胶均匀。
整车的外观还是不错的，虽说有钣金喷漆，但是没什么色差。只是杭州虽然出了太阳，但是还是比较冷。外观检测完之后，手都有冻僵的感觉啊。
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接下来咱们打开发动机舱盖开始检测发动机舱。
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这车虽然是两厢车比较小，但是这发动机舱还是比较饱满的，可以看到机舱个零部件表面布满了灰尘，保持了原车的样子，卖家并未对其进行深度清洗。
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前机盖固定螺丝无拆卸痕迹，漆面平顺光滑无二次喷漆痕迹。
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左右前叶子板固定螺丝无拆卸，且有原厂的VIN码标识。
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两前大灯生产日期正常。
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发动机的成色也是很新，可以很清晰的看见各处的连接螺丝无拆卸，零部件无更换，气门室盖等零部件无渗漏现象。
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油液及蓄电池都属于正常，但是由于是二手车在购买后，锤子都会建议客户更换油水。
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发动机舱检测完以后，接下来咱们检测内饰。
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转向柱、座椅螺丝、安全带生产日期、座椅底部线束部分、出风口及地毯无拆卸、锈蚀和泥沙残留等问题，可说明此车无泡水现象。
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备胎完好、随车工具齐全、备胎坑完好无托底、变形、翘曲现象。后围板两侧胶线完好，无损伤变形。
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副驾驶的出风口脱落，需要重新安装。接下来开始检测车辆的功能性。
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全车功能均能正常使用，在读取OBD时有故障码存在，不过也不必惊慌，在锤子检测那么多车，基本上都是有故障码的，这个只要正常的检修就好了。仪表显示公里数为21822公里，变速箱里程读取出来的里程也是21822公里，结合车内外关键部位的磨损情况来看，可以判定该车无调表现象。
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接下来该路试和上架检测了，但是卖家说是不清楚客户这边的情况，又闲麻烦不想上架检测。但是客户很清楚我们的检测流程，强烈要求卖家要按照检测流程走，所以在路试后就来到修理厂进行上架检测，锤子在这里友情提示各位粉丝：像这种双方都觉得自己提出的想法合理又合情时，建议双方都各退让一步。设身处地的站在对方角度考虑，那么问题处理起来也会相对顺利很多。
路试时这车的动力感觉还是不错的，且无其它的问题。
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接下来咱们把车升起来开始进行最后的底盘检测。
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左右前纵梁完好无损伤，与前防撞梁固定螺丝连接完好。
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两侧悬挂件螺丝连接完好，无拆卸更换。
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发动机变速器各处连接螺丝完好，零部件无拆卸更换，油底壳及机体无渗漏现象。
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擦干净油箱表面可以看见油箱生产日期正常，外侧无损伤。
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后悬挂各处螺丝连接完好、无拆卸更换和损伤。
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后围板外侧无变形磕碰，胶线完好。
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左右后纵梁无修复及变形，与各处零部件螺丝连接完好，连接件胶线完好。
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四轮轮胎生产日期与原车符合无更换，只有右前轮毂有擦伤。
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全车到此就检测结束了，总的来说车况还是非常不错的，全车只有少量钣金喷漆和轮毂刮伤，其余没有任何问题，可以排除大事故、水泡、火烧和调表情况。
跟客户汇报完车况后，客户就跟卖家砍价去了。此车是客户专门和家人一起从宁波赶过来看，可见对这辆车的意向度很高，很关心检测结果。
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后来锤子我在家传报告的时候客户给我打来了电话，说这车最终以14.6万的价格成交了，还说是根据我的检测报告一个问题一个问题跟卖家进行砍价。哈哈，听到这儿锤子我高兴的不得了，感觉自己给客户省了一大笔钱！锤子在这里再次向这位客户对我的信任表示感谢！
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目前这辆车的二手车市场价格确实也在14.6万，看来客户来买车之前就已经做足了功课。结合我多年在二手车市场“溜达”的经验来看，如果这辆车是车商的话，那我估计卖家从这次交易中挣了3-4K左右。
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小时候我哥经常被老爸打屁股，因此他就老是想尽一切办法来我身上撒气。记得又一次我被狗咬了，打了针回来还在哭，哥过来说:走带你去报仇……两个人偷偷的去找到那只狗，就在两人一狗对视之间，哥说:你赶紧跑狗就会来追你，我在后面偷袭他。我傻傻的答应了，结果又被狗咬了一口。听到我撕心裂肺的哭，哥竟然坐在树上笑。。。
大家说这样的哥哥，我能给他淘车吗？呜呜~~
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好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师小高高。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
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