本期我们针对相关车型的表现进行一个盘点，对十款比较有实力的车型，做一个简要的再分享。
十大***摩托车
第一款：济南铃木UY125
UY125并不是今年的全新款，但它在恰逢铃木摩托100周年纪念日的时间点，推出了百年版，当然这并不重要，重要的是UY125在过去一年中，还是捍卫了它实用踏板小王子的独特市场地位。
而究其原因就在于UY125拥有着比较出色的动力总成和还算比较大气的外观，这就使得这款车有了力压群雄的资本。不管是模仿者还是同级车型都没有盖过它的机会。
第二款：本田PCX160
PCX160是一款名副其实的优化升级款车型，这款车随着排量的增加，配置的增强，价格的下调，也迅速成为了本年度比较有人气和实力的通路类车型。
甚至于它价格公布的一瞬间，全网还有点小沸腾，经销商的电话也险些成为了专属热线，随之而来的就是订单的满天飞，量产车型的陆续到店，小伙伴们的疯狂试驾和快乐骑行。
第三款春风250SR 赛道版
这是一款入门级仿赛，它拥有高颜值，丰富配置，不错性能的特点。也正因为它有了这种优势，所以即便国产250级别的跑车已经进入了全面的混战状态，但并没有车型能够轻易抢夺这款车已有的地位，250SR赛道版依然是一款比较适合新手骑行和玩耍的仿赛。
第四款：本田CM300
这是一款拥有bobber风格的巡航太子车，它虽然现在看来优势并不突出，但是刚上市之初因为家族式的外观，较好的骑行品质，和小翅膀的身份背景，以及更低的价格还是凸显出了，优于同排量其它车型的综合硬实力。
第五款：豪爵TR300
这款车上市时间并长，并且车友们对于这款车的态度两极分化比较明显，喜欢者是极力追捧，吐槽者是疯狂贬低。但是客观来看，TR300是豪爵近一两年内所推出的300cc车型中最能打的一款。
因为这款车除了豪爵比较注重的用料和做工以外，定位本身就会比较适合大多数车友多用途的需求，再结合它相对比较理性的定价，较为理想的综合表现，那么就可以代表国产同级车型，去叫板CM300。
第六款：凯越321RR
这是一款纯粹玩乐设定的跑车，它外观设定比较运动，基础配置非常丰富，实际性能也会比较出彩，有了这款车的存在250—500cc的一众国产仿赛都会有压力，所以喜欢跑车，就可以多关注一下这款321RR。
第七款：本田CB400X
这是一款公路休旅车，自从这款车上市以来，内地的休旅车市场，貌似已经没有太多的波动了，只要预算来到4~5万，很多小伙伴都会毫不犹豫的选择CB400X，所以算不上******的它目前是无敌的。
第八款：无极500AC
这是一款复古街车，它属于后现代风格，所以整体的外观就会比较时尚前卫，会表现得更为年轻化。而这款车的优势更多体现在了它的细化表现上，也因为有了更为细致的做工和设定，这款500AC骑行表现会更理想，实用性能和可玩性也会更高。
第九款：奔达燎700
奔达通过旗下金吉拉，灰石300，燎700等相关车型的不错表现，已然成为了国产品牌中的太子专业户。而它的这些太子车型中，燎700是实力最出彩的，因为这款车装配有四缸引擎，并拥有着超大车体和一些特殊设计。
此外它还保持了一个较低的价格，这就使得这款车实力非凡。只不过因为它的产能不足，严重地影响了这种硬实力，也让有些潜在用户不在那么关注了。
第十款：春风800MT
这是到目前为止已上市车型中，颜值最出众，配置已到顶，性能很可观，价格有优势的国产最大排量自主品牌ADV，它的出现填补这一排量空白的同时，还为其他车型设定了门槛，如果达不到这个标准，那么根本就不会有任何的机会。
以上十款车型，就是过去一年中相对比较有实力的一些摩托车盘点，那么屏幕前的您选了吗？
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